موتور گرم و صرفه جویی در مصرف سوخت

یک موتور سرد در یک و نیم کیلومتراول ۸ برابر سوخت بیشتر 
و در یک و نیم کیلومتر دوم ۴ برابر
 و فقط بعد از پیمایش شش کیلومترمصرف به حد نرمال می رسد.

یک موتور سرد در لحظات اولیه 8 برابر بیشتر سوخت مصرف می کند!!!
 بنابراین حداقل 10% صرفه جویی در این زمان مساوی با 40% صرفه جویی نسبت به مصرف نرمال است. 
یعنی در60 ثانیه اول خودروی مورد نظر معادل 10% صرفه جویی یک خودروی با موتور گرم در 480 ثانیه
 یا 8 دقیقه خواهد بود.

بنابرین مزیت یک روغن با گرانروی پایین در این لحظات فوق العاده است.

این نکته به اندازه ای اهمیت دارد که کمپانی BMW در سری ۵ جدید "پرده هوا" برای جلو رادیاتور این خودرو ابداع کرده است.

هنگام استارت موتور پرده ای جلوی رادیاتور را پوشانده و اجازه میدهد که هوا شکافته، و از کنار بدنه عبور کند و ضریب آیرودینامیک بسیار پایین بیاید و همچنین موتور و روغن موتور سریع ترگرم شده و به درجه  حرارت عملیاتی برسند. زمانی که لازم باشد سیستم کنترلی موتور این پرده را باز خواهد کرد و یا آن را خواهد بست.  این سیستم در مصرف سوخت صرفه جوئی کرده و میزان آلاینده های منتشر شده را (به خصوص در محیط سرد)  به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش میدهد.