۱۳۸۹ دی ۲۹, چهارشنبه

9 دلیل این که چرا زمستان مصرف سوخت خودرو را بالا می برد


 مراقب باشید ، آب و هوای سرد مصرف سوخت را می تواند به طرز چشمگیری افزایش دهد.

چقدر بدتر؟

 28 درصد.

چرا؟

1. درجا کارکردن بیشتر

2.  فشارکم باد تایر

3. افزایش مقاومت اصطکاک لاستیک ها

حتی اگر شما به طور کامل متوجه فشار باد تایر مناسب باشید. مقاومت اصطکاک لاستیک ها در منفی 18 درجه سانتی گراد 20 ٪ بیشتر از 27 درجه می باشد .

4. شرایط جاده


5. کاهش دمای متوسط عملیاتی موتور


6. گرانروی بالاتر روغن ها و روان کننده ها


7. تبخیر ضعیف تر بنزین

8.  بار بیشتر الکتریکی

در دمای سرد خودروی شما از لوازم برقی بیشتری استفاده می کند :

-- چراغ ها
-- گرمکن پنجره عقب
-- موتور دمنده بخاری
-- پمپ شیشه جلو ماشین

9. افزایش ضریب آیرودینامیک

آیرودینامیک خودرو قسمتی از چگالی هواست. چگالی هوا با کاهش دما افزایش می یابد.
هر شش درجه کاهش دمای هوا 2 درصد ضریب آیرودینامیک را افزایش می دهد.

۱۳۸۹ دی ۲۵, شنبه

کنترل دمای موتور و بهینه ساختن مصرف سوخت


باور غلطی رایج است مبنا بر اینکه هرچه موتور خنک تر کار کند بهتر است.
شاید شما هم دیده و شنیده باشید که برای خنک سازی هر چه بیشتر موتور از فن های بزرگتر و با  دور بیشتر و حتی اضافه کردن تعداد بیشتر فن و برداشتن ترموستات و یکسره کردن فن خنک کننده استفاده می شود.
حقیقت این است که موتورهای  احتراقی در دمای نسبتآ بالایی به حداکتر راندمان خود می رسند. تغییرات غیر اصولی که باعث نرسیدن موتور به آن درجه حرارت شود، انرژی و راندمان موتور را هدر می دهد.
یکی از دلایل این امر این است که روغن موتور در دماهای بالاتر به گرانروی پایین تری می رسد و این اجازه می دهد قطعات متحرک درون موتور با کمترین اتلاف انرژی بر روی هم حرکت کنند. یک روغن با درجه 10W40 در ۴۰ درجه سانتی گراد گرانروی حدود ۹۵ تا ۱۰۵ دارد و در ۱۰۰ درجه گرانروی کمتر از ۱۵ دارد. و این یعنی با بالا رفتن حرارت تا ۶۰ درجه، روغن موتور به گرانروی ۷ برابر کمتر می رسد. و این یعنی روغن با ۶۰ درجه حرارت بیشتر تا ۷ برابر نازک تر می شود و اجازه می دهد قطعات سریعتر و با اتلاف کمتر حرکت کنند. همچنین خواص  بیشتر مواد درون روغن موتور بعد از ۵۵ درجه سانتی گراد بالفعل می شود.
در درجه حرارت های پایین تر پمپ روغن با مصرف انرژی بسیار بیشتری همان مقدار روغن را در درجه حرارت بالاتر به داخل موتور پمپ می کند.
یکی از دلایل کم مصرف بودن موتور پژو 206 نسبت به رقبای زمان خود ، کنترل و ثابت نگاه داشتن دمای موتور در دمای نسبتآ بالای 98 درجه سانتی گراد است.
بنابراین به هیچ وجه از این روشها ی غیر اصولی برای خودروی خود استفاده نکنید.