یک فیلتر هوای بسیار کثیف در موتور های غیر انژکتوری مصرف سوخت را تا 14% بالا می برد و از عمر روغن موتور می کاهد .
فیلتر هوای نو در موتورهای کاربراتوری تا 6% مصرف سوخت را در حالت نرمال (تعویض با نوع نه خیلی کثیف) کاهش می دهد.
فیلتر هوای نو در موتورهای انژکتوری و یا تغذیه با سیستم کامپیوتری تا 2 درصد مصرف سوخت را کاهش می دهد؛ و بین 6 تا 11 درصد شتاب خودرو را بالا می برد.
منبع fuelEconomy.Gov 2009
